Historischer Schluff-Zug rollt dank 25.000-Euro-Spende weiter durch Krefeld
Leokadia Mans
Historischer Schluff-Zug rollt dank 25.000-Euro-Spende weiter durch Krefeld
Historischer Schluff-Zug bleibt dank 25.000-Euro-Förderung der Sparkassenstiftung in Betrieb
Der traditionelle Schluff-Zug kann auch in dieser Saison weiterfahren – dank einer Förderung in Höhe von 25.000 Euro durch die Sparkassenstiftung. Die Mittel decken einen Teil der anstehenden Hauptuntersuchung des Zuges ab und sichern damit den Betrieb auf der 13,5 Kilometer langen Strecke von St. Tönis zum Hülsener Berg. Guido Stilling, Vertreter der Betreibergesellschaft, bedankte sich für die finanzielle Unterstützung, die den Erhalt des historischen Verkehrsmittels ermöglicht.
Die letzte große Inspektion des Schluff lag vier Jahre zurück und hatte damals rund 800.000 Euro gekostet. Diesmal springt die S-Kulturstiftung Krefeld der Sparkassenstiftung mit einer ersten Zahlung von 25.000 Euro bei. Bis 2027 sollen drei weitere Raten in gleicher Höhe folgen, um die zukünftige Instandhaltung des Zuges zu sichern.
Während der bis September dauernden Saison verkehrt der Schluff jeden Sonntag dreimal. Die malerische Fahrt durch die Krefelder Landschaft dauert fast eine Stunde und führt über 13,5 Kilometer. Tickets gibt es beim Schaffner im Zug oder online unter schluff-krefeld.de. Die Preise für eine Hin- und Rückfahrt betragen 16 Euro für Erwachsene, 9 Euro für Kinder zwischen 3 und 14 Jahren, jüngere Fahrgäste fahren kostenlos.
Stefan Grunwald, Vorstandsvorsitzender der Sparkasse Krefeld, betonte die Bedeutung der Stiftung für den Erhalt des traditionellen Angebots. Ohne diese Unterstützung stünde der Schluff – ein beliebtes Ausflugsziel der Region – vor betrieblichen Herausforderungen.
Die aktuelle Förderung von 25.000 Euro sichert den Betrieb des Schluff vorerst, während weitere Mittel für die kommenden drei Jahre zugesagt sind. Fahrgäste können die historische Strecke weiterhin genießen, während sich die Betreiber auf die langfristige Instandhaltung konzentrieren. Die Zusammenarbeit zwischen der Stiftung und dem Schluff-Team bewahrt damit ein wichtiges Stück Krefelder Verkehrsgeschichte.
