Italo bringt 2028 blaue Hochgeschwindigkeitszüge nach Deutschland – Konkurrenz für die Bahn
Marie-Theres Segebahn
Italo bringt 2028 blaue Hochgeschwindigkeitszüge nach Deutschland – Konkurrenz für die Bahn
Italo startet 2028 Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland
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Bis April 2028 will der italienische Bahnbetreiber Italo in Deutschland Hochgeschwindigkeitsverbindungen aufnehmen. Mit blauen Siemens-Velaro-Zügen tritt das Unternehmen in direkte Konkurrenz zur ICE-Flotte der Deutschen Bahn. Das Vorhaben umfasst Investitionen in Höhe von 3,6 Milliarden Euro und schafft tausende neue Arbeitsplätze im ganzen Land.
Den Anfang machen 30 neue Siemens-Velaro-Triebzüge, die auf deutschen Schienen verkehren sollen. Italo plant 56 tägliche Verbindungen, darunter stündliche Verkehre zwischen München, Köln und Dortmund. Weitere Strecken sollen München, Berlin und Hamburg im Zwei-Stunden-Takt verbinden.
Für den deutschen Markt gründet Italo die Tochtergesellschaft Atrium SE. Das Unternehmen will 2.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Service- und Betriebsbereich einstellen, wobei die Einstellungen ab Juni beginnen. Zudem sind über 5.000 Industriearbeitskräfte in die Zugproduktion eingebunden.
Die 3,6 Milliarden Euro fließen in den Kauf der Züge sowie in einen 30-jährigen Wartungsvertrag mit Siemens. Noch ausstehend ist jedoch die Zusage der deutschen Behörden für langfristige Netzkapazitäten – diese muss bis Ende Mai vorliegen, damit Italo seine Pläne finalisieren kann.
Mit dem Markteintritt in Deutschland entsteht mehr Wettbewerb im Hochgeschwindigkeitsverkehr. Die neuen blauen Züge und das erweiterte Angebot sollen häufigere Verbindungen zwischen den großen Städten ermöglichen. Bei rechtzeitiger Genehmigung aller Vorhaben soll der Betrieb frühestens 2028 aufgenommen werden.
