NRW-Finanzminister steigt vom Elektroauto auf Diesel um – und löst Debatte aus

Marie-Theres Segebahn
Marie-Theres Segebahn
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Ein Mann in einer schwarzen Jacke und Mütze sitzt in einem Rollstuhl mit einem großen Motor an der Rückseite, umgeben von Fahrzeugen auf einer Straße mit Bäumen, Gebäuden und Polen im Hintergrund unter einem klaren blauen Himmel.Marie-Theres Segebahn

E-Auto weg - Finanzminister fährt wieder Diesel - NRW-Finanzminister steigt vom Elektroauto auf Diesel um – und löst Debatte aus

Nordrhein-Westfalens Finanzminister Marcus Optendrenk tauscht sein Elektroauto gegen ein Diesel-Modell aus.

Finanzminister Marcus Optendrenk hat seinen Dienstwagen von einem Elektroauto auf ein Dieselmodell umgestellt. Der Wechsel erfolgte nach Problemen mit der begrenzten Reichweite seines bisherigen Elektrofahrzeugs. Seine Entscheidung spiegelt einen größeren Trend unter einigen Ministern der Landesregierung wider.

Optendrenk fuhr zuvor einen elektrischen BMW i7, hielt das Fahrzeug für lange Strecken jedoch für unbrauchbar. Nun setzt er auf einen Audi A8 L 50 TDI Quattro mit Dieselmotor. Auch Bauministerin Ina Scharrenbach vollzog einen ähnlichen Wechsel – ebenfalls mit Verweis auf vergleichbare Bedenken.

Ministerpräsident Hendrik Wüst und Innenminister Herbert Reul nutzen weiterhin gepanzerte Dienstlimousinen. Diese sind aus Sicherheitsgründen nur mit Verbrennungsmotoren erhältlich. Andere Kabinettsmitglieder wie Mona Neubaur, Verena Schäffer, Benjamin Limbach und Silke Gorißen fahren dagegen weiterhin mit Elektro- oder Hybridfahrzeugen.

Da die Leasingverträge für die Dienstwagen bald auslaufen, haben einige Minister neue Elektroautos bestellt. Einer entschied sich jedoch für ein weiteres Dieselfahrzeug. Laut aktuellen Angaben der Landesregierung setzen nur noch sieben Regierungsmitglieder bei Dienstfahrten auf rein elektrische oder hybride Modelle.

Der Wandel bei der Fahrzeugwahl unterstreicht die anhaltenden Herausforderungen von Elektroautos für bestimmte amtliche Aufgaben. Während einige Minister weiterhin auf Elektro- oder Hybridlösungen setzen, kehren andere zum Diesel zurück. Die Fahrzeugflotte der Landesregierung wird sich in den kommenden Monaten mit den neu abgeschlossenen Leasingverträgen weiter entwickeln.

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