Wuppertals Hauptbahnhof dicht: Monatelange Sperrung für Modernisierung beginnt
Marie-Theres Segebahn
Wuppertals Hauptbahnhof dicht: Monatelange Sperrung für Modernisierung beginnt
Wuppertaler Hauptbahnhof monatelang gesperrt: Ab diesem Wochenende beginnen umfangreiche Sanierungsarbeiten
Ein Bagger steht bereits auf dem Bahnsteig – das erste sichtbare Zeichen für den Beginn der großen Modernisierungsarbeiten. Reisende müssen sich auf längere Fahrzeiten einstellen, da Ersatzbusse die gesperrte Strecke umfahren.
Ab Samstag bleibt der Bahnhof komplett geschlossen, Fahrgäste sind auf Schienenersatzverkehr angewiesen. Lila Hinweisschilder werden sie zu den Bussen lotsen – ein System, das bereits während der Sanierung der Riedbahn bei Frankfurt am Main erfolgreich eingesetzt wurde. Das 1,5-Milliarden-Projekt, dessen Kosten mehr als das Doppelte der ursprünglich veranschlagten 500 Millionen Euro betrugen, führte nach Abschluss zu einer pünktlicheren Zugabfertigung: Die Pünktlichkeit stieg von 59 auf 81 Prozent.
Die Strecke Wuppertal–Köln wird künftig mindestens eineinhalb Stunden statt wie bisher 34 Minuten dauern. Während der Bauarbeiten werden Bahnsteigüberdachungen und weitere Infrastruktur erneuert. Allerdings verzichtet die Deutsche Bahn darauf, entlang der Strecke Köln–Hagen das europäische Zugsicherungssystem ETCS einzubauen – trotz der laufenden Sanierung.
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Ersatzbusse sorgen bei Fahrgästen oft für Verärgerung. Die lila Busse waren während der Riedbahn-Sanierung allgegenwärtig, nun werden ähnliche Maßnahmen in Wuppertal greifen.
Die Sperrung wird den Bahnverkehr monatelang beeinträchtigen, während Busse die Züge ersetzen. Die Modernisierung soll den Bahnhof zukunftsfähig machen, doch der Verzicht auf ETCS bedeutet, dass einige Verbesserungen noch auf sich warten lassen. Bis zum Abschluss der Arbeiten müssen sich Pendler auf längere Fahrten einstellen.
